黒亀号改め「かめLife」

バイク(BUELL XB9R)とDIYのよるガレージ製作を中心としたDIYの日記です。

 

BUELL M2 カムカバーで失敗しました。

20180227_1BUELLカムカバー

BUELL M2サイクロン用に調達したカムカバー、残念ながら使用不可でした・・・。

XL系BUELLのプーリーカバー

この部品、とっても好き!

20180201_1buellプーリーカバー

BUELL S1用カーボンリアフェンダー入手 これって純正品??

2017年ももうすぐ終わりですね。

本日はBUELL S1用のカーボンリアフェンダーが届きました。

20171229_1buellS1カーボンリアフェンダー

やっとこさエボ系ビューエル用のシリンダーヘッド入手

20171207_1BUELLサンダーストームヘッド

タイトルの通りなのですが、やっとこさエボ系ビューエルの部品の中でも重要度の高い、シリンダーヘッドを入手することができました。
黒い塗装が特徴の、サンダーストームヘッドです。

このビューエル用のシリンダーヘッド。スポーツスターのチューニングパーツとして有名な部品なのでさぞかし競争が激しいだろうなぁと予想していたのですが、やっぱり何度も何度も競り負けてきました。

S1や初期型M2に採用されていたライトニングヘッドならお安く入手できるでしょ?って思っていても、実際には5万円以上のお値段がついたり、もう本当にエンジンASSYで買った方が絶対安いじゃん!状態。

いや、エンジンASSYを買うだけの予算がない私の懐事情が苦労の原因なのは分かってるのですが・・・。

今回このサンダーストームヘッド前後を3.5万円程でゲットできました。
これまでのヤフオク!チェックの経験上、だいたい前後セットで4万円位が相場と言ったところでしょうか?


20171207_2BUELLサンダーストームヘッド

早速家に届いたサンダーストームヘッドを確認したところ、フロント側が16826-98Y、リア側が16835-98YAという刻印が。

この部品番号、パーツリストに存在していないんですよねー。

あ、あれ?これって本当にサンダーストームヘッド・・・なの?


20171207_3BUELLサンダーストームヘッド

あ、でもBUELLの刻印もあるから、訳の分からない部品ではないみたい。

多分、パーツリストの品番はバルブ等まで含んだASSY品番なのだと思うのですが・・・・

海外のBUELL掲示板でも、同じように「この品番って何だヨ!?」って議論がされていたようです。


20171207_4BUELLサンダーストームヘッド

スポーツスター1200とは燃焼室の形状、ピストン形状、バルブの大きさ、ポートサイズなどが異なるようですが、肝心の燃焼室の形状はなんだか歪。
荒々しい造りだなぁ。


M2サイクロンのエンジン部品収集についてはちょっとまとめてみましたので、こちらのページもどうぞよろしくお願いします。

Buell M2 cyclone エンジンパーツの収集(その1)

Buell M2 cyclone エンジンパーツの収集(その2)

BUELL M2サイクロン シリンダー

どうも皆さまこんばんは。

今週末も雨でバイクに乗れませんでした。悲しい・・・

なので、日曜日は少しガレージに籠って部品の整理や、購入したままほったらかしにしていた部品のチェックなんかをやっておりました。


20171030_1M2シリンダー

その一つがこのシリンダー。
BUELL M2サイクロンのってことで購入しましたが、多分エボスポーツスター1200と共通なんでしょうね。
シリンダーヘッドやクランクと違い、この部品は割と安価に入手することができました。
前後シリンダーとピストンのセットで、5,000円位?


20171030_2M2シリンダーとXB9Rシリンダー

しばらくしげしげと見つめた後、おもむろに手持ちのXB9Rのシリンダーと並べて観察。
左の銀色の方がXB、右の黒い方がエボビューエルです。

写真だと分かりにくいのですが、XBの方が空冷フィンが大きく、全体のサイズは一回り大きいです。
けど、スタッドボルトのピッチやオイルラインの位置は同じように見える?


20171030_3M2シリンダーとXB9Rシリンダー

もしかして、エボビューエルに、XB系のシリンダーって使えるんじゃない?

ってことで、試しにM2サイクロンのクランクケースにXB9Rのシリンダーをドッキングさせてみましょう。
手の届くところに、エボ系とXB系の部品があるとなにかと確認出来て便利だなぁ。


20171030_4M2シリンダーとXB9Rシリンダー

よ っ こ ら ・・・


20171030_5M2シリンダーとXB9Rシリンダー

・・・ っ せ !


20171030_6M2シリンダーとXB9Rシリンダー

おー、付いた!付いた!

後々確認すると、S&Sなんかのボアアップシリンダーキットなんかでも、対応年式が "1986年以降のXL" となってたから、スポーツスターのエボスポーツスター・ラバーマウントスポーツスターにはシリンダーの互換があって、ということは、エボスポーツスターのエンジンを流用してるエボ系ビューエルと、ラバーマウントスポーツスターのエンジンの元となったXB系ビューエルにも同じことが言えるかもしれませんね。

まだ装着できると決まった訳じゃないけど、選べるならより冷却フィンの大きなXB系のシリンダーの方が性能的にはよろしいんじゃないでしょうか?


プロフィール

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Author:おかぷ
BUELL XB9Rでのバイク遊びと、DIYによるスチールガレージ改造をメイン扱っているブログ。
過去の内容をまとめたホームページもやってます。

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