黒亀号改め「かめLife」

バイク(BUELL XB9R)とDIYのよるガレージ製作を中心としたDIYの日記です。

 

中古バイクやフレームを車検を通さずに名義変更する方法

ヤフオクで購入したBUELL M2サイクロンのフレームの名義変更(所有者変更届)をしてきました。

20180128.jpg

最近のBUELL生活あれこれ


どうも皆様こんにちは。

前回の記事(2週間弱前)では、「週末に、AMALスロットルホルダー取り付けるぜ!!」的なことをウキウキと書いていたものの、体調崩した家族の面倒を見たり、なんやかんやでやっぱり計画通りには作業できませんでした。

家族がいるのは幸せなことですが、子供が小さい時などはどうしても趣味に時間を割くことができません。いや、普通に考えたらそんなことしてる場合じゃないだろう?って感じなのでしょうが、好きなものは仕方がありません。

少しでもバイクで遊べてるんだから、私は恵まれてるんでしょうねー。


20171128_1BUELL XB9R

とまぁ、自慢っぽいことを記事にしても読んでいただいている皆様にはさっぱり面白くないと思いますので、バイクのお話を。

先週末は少しBUELLに乗ることができました。
車はお出かけするついでに日用品を気兼ねなく買えたりするなど、生活の足としては非常に便利なのですが、「楽しさ」という点ではバイクの足元にも及びません。
バイクは運転そのものもですが、肌で季節を感じられるのが好きです。

それにしても最近はめっきり寒くなってきましたね。
空冷バイクには優しい気候ですが、バイクがすっかり暖まる位走らせると、身体の方は逆に冷え冷えになってしまうのが困りものです。


20171128_2BUELLバッテリー充電器

この寒さ、エンジンには優しいのですが、電装品には優しくありません。

毎年毎年のことでうんざりなのですが、早くもバッテリーは弱体化モードに。
寒くなると電圧が低下するのは電池・バッテリーの宿命ですが、2万円弱もするくせにこうもセルモーターを回せないのは流石にいただけません。
対策としてバッテリー充電器は常に繋ぎっぱなしとなる訳ですが、それでも寒い日の朝一のエンジン始動はギリギリ可能、のレベル。

BUELL XBシリーズってラバーマウントスポーツスターとだいたい同じ造りでしょ?BUELLの方がエンジンの圧縮が高くてセルが重いのは予想できるけど、スポーツスターの方ではここまでバッテリーが上がるのは聞きません。何か原因があるんでしょうか?


20171128_3BUELL時計リセット

最初はすっごく気になったけど、セルモーターを回る度に時計とTRIPがリセットされるのはもう慣れっこ。
これは、寒い時期のBUELL XBあるあるですね。


20171128_4BUELLスロットルホルダー

AMALスロットルホルダーの方は、先週末に取り付けることができました。いろいろ懸念もあったけど、特に加工は必要ありませんでした。ワイヤー巻取り部の径は純正と全く同じなので、操作感もほぼ同じ。
グリップはハーレーカスタムでお馴染みのIK WORKS。

うん、むちゃくちゃ好み!!
この作業はまた後日記事にてご紹介しますね。


20171128_5BUELLスイッチボックス交換

放置していた左スイッチボックスも交換できました。
こちらも自画自賛で恥ずかしいですが、ポリッシュの鈍い輝きが最高に好み!

クラッチケーブルの長さが足りずに恥ずかしい状態になってますが、ケーブルの取り回しを変更することで改善させましょう。
今後はクラッチケーブルホルダーもマグラのものに交換して、スポスタのケーブルを使えるようにしようと計画中・・・。


20171128_6BUELL XB12クランクケース

これどうすんの?なお買い物。
安かったので衝動買いしてしまったXB12系のクランクケース。

XB9と12の違いはクランクシャフトですが、そのクランクシャフトはなし。そう、ケースだけ。

XB9のケースならポリッシュ加工やペイントをして将来装着することもできるのですが、これはXB12のケースなので型式の都合上使えません。

インテリアにするにはデカすぎるし、重すぎるし、こやつはどうしようか・・・。
皆様も衝動買いにはお気をつけください。



JAFの会員誌とホームページにBUELLが!


どうも皆さんこんばんは。

突然ですが、私はJAFに入会しております。

今までバイクでお世話になったことありませんが、会社の車のバッテリが―があがった時や、友人の車のバッテリーがあがった時など、なんだかんだでちょくちょくお世話になっております。


20171102_1JAFにXB12R

そんなJAFですが、会員になってるとこのような会員誌が毎月届きます。

薄い冊子なのですが、たまに面白い記事があったりするので、毎月ちょっと時間が空いた時にパラパラ目を通しております。


20171102_2JAFにXB12R

そして、11月号には「バイクの音を楽しむ名車図鑑」なる文字が!!

W1やV-MAX、KATANAといった名だたる名車が並んでいます。

その、合計16台の一角が、

まさかの・・・


20171102_3JAFにXB12R

えぇぇ????

気になる人は、JAFのホームページに急げ!!
(会員じゃなくても見れますよ)

Happy Bike!のコーナーに、確かにXB12Rがおりますよ!


ドイツ語のBUELL BOOK

どうも皆さまこんばんは。

選挙も重要なのは分かるけど、この瞬間ではそれ以上に重要なのが台風21号。
今も雨と風がものすごい勢いで、窓を叩きつける雨音に少しばかり恐怖を感じる程です。

”最強台風”とか言われてて、実際に我が家の周辺にも上陸しちゃった前回の台風接近よりもよっぽど今回の方が凄い勢いじゃないかな?
皆様もどうかお気を付けくださいね。


さて、こんな日は家の中で読書でも。

20171022_1buellMOOK.jpg

こちら、最近入手したドイツのBUELL本。

ずーっと気になってたんだけど、”欲しい物は欲しくなった時に買え”というモットーの元、お酒の力を借りて先日購入。

書店で2,000円以上の書籍というとものすごく高いイメージがありますが、いざネット注文となると何故かそれ程高い物ではないと思えてしまうから不思議です。
きっと、いつもヤフオク等で数万円もする部品をホイホイ購入しているせいですね・・・・。


20171022_2buellMOOK.jpg

中身は当然、 ド イ ツ 語。

何を隠そう、私はある程度の英語ならそこそこ読めるし、ドイツ語も少しなら昔かじった経験があるのです。

ドイツ語の文法は英語とほとんど同じで~、
発音はローマ字読みで~、
ウムラウトがあって~、
数字は、アイン、ツヴァイ、ドライだっけ~

・・・・・・。


・・・・・・。


だ、だめだ、実際に読んでみると何が書いてあるか、さっぱりわからん・・・・。

でも、この書籍。
文章は何が書いてあるのかさっぱり分からないのに、2,000円以上もするのに、それでも”買ってよかった”と思える内容でした。
何が面白いって、海外の方々のカスタムの方向性とか勢いは、我々日本人のそれとは全く違うことが良く分かるのです。

XB系のエンジンを使ってチョッパーを製作?
いやいや、普通そこはビッグツインでしょ(笑)、とかね。

書籍なのでその内容に触れるのは流石にマナー違反なので詳細は隠しときますが、ネット上でBUELLと画像検索すると出てくる海外のカスタム車両なんかも載ってたりします。

読書の秋、とも言いますので、物好きな方は海外の書籍にも手を出してみては如何でしょうか?



XB9Rの今後

どうも皆さまこんばんは。

9月も中旬になり、かなり涼しくなってきましたねー。

バイクが大変楽しい季節です。台風来てるけど・・・


IMG_5356.jpg

最近はなかなか気楽にフラッと乗る機会が減っちゃったけど、やっぱり久々に乗ると超楽しいよ!このバイク!

でも広い場所でマジマジとこのバイクを(特に真横方向から)見て思うのは、

なんか、バランス悪くて不細工だな・・・。
勿論、私の好みでの話ですよ。

ということ。いや、このバイクはほんと好きなんですよ。

いかにも、メーカーが好きで作りました、っていう造りも好きだし、コンパクトで軽量な車体バランスも小柄な私にピッタリで本当に大好き。乗り味だって最高!

でもなー、フロントカウルが遠い上にやたらとデカいし、エアクリボックスもデカすぎだし、リアセクションはもっと小さくしたいし、スイングアームはバフ掛けしたいし、そもそもプラパーツ満載ってどうよ?って感じだし・・・くどいようですが、私の好みでの話ですよ。

というワケで、大好きな一方で不満もたっぷりある訳ですが、それをどうしたいかははっきりしているので、今後も自分好みに仕上げていくしかないのです。

本音では、BOTTpowerのXB用フレームに興味津々!
あのカフェレーサースタイルは超好みなのですが、公認取得も含めてどれくらい費用が掛かるんでしょ?組み立てバイク扱いなら、検査だけで数十万?個人だとなかなか大変そうです・・・


プロフィール

おかぷ

Author:おかぷ
BUELL XB9Rでのバイク遊びと、DIYによるスチールガレージ改造をメイン扱っているブログ。
過去の内容をまとめたホームページもやってます。

過去作業のまとめ
KAMElife
過去の作業内容をまとめたページです。
なるべくブログ形式より見やすいようにしています。

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