寒波が来るたびに、やっぱ冬にバイクは無理だろ！と思ってしまいます。
月曜からの寒波も寒いですね。
さて、昨日はツーリングの帰りに友人とハーレーのディーラーに行ってきました。
DS4の他に大型も買おうと考えてるのですが、候補の一つがVRCDXなんで最近は友人の買い物についてってよく話を聞きにいったりもしています。
とはいいつつ結局DS11かレイダー買ってそうですが。
で、ついでにいろいろ聞いたのですがその中でも前から気になってたことを。
ずばり、ハーレーのスプリンガーモデルの話です。
現行車種ではFLSTSBクロスボーンズが唯一のスプリンガー採用車種です。過去にもソフテイルスプリンガーやヘリテイジスプリンガーといった車種がスプリンガーを採用しておりますが、その中でもヘリテイジスプリンガーは希少車で、
「ネットでご自分で探された方が入手しやすいですよ」
とディーラーが言う程品薄状態が続いています。価格もだいたい２００万円越えで、新車の値段を考えるとプレミア価格とも言えるほどの人気っぷりです。
話を聞いていると、クロスボーンズもやがてそうなるだろう、というお言葉。
社外スプリンガーの車種には乗ったことがあるのですが、その乗り心地の悪さはテレスコ式の比ではありません。
ダンパーを備えるハーレー純正のスプリンガーもやはり性能面では良いとはいえず、この高速巡航が求められる現代では生き残れないだろう、ということです。個人のユーザーではわかりにくいことなんですが、クロスボーンズの新車でも車両によって性能がまちまちなんだとか。具体的にいうと、70km/h程からハンドルがぶれるんだそうです。
そんなわけで、クロスボーンズが発売されてスプリンガーモデルはなんとか続いていますが、これもやがては消える可能性が高いということです。
もちろん、あくまでディーラーメカニックさんの予想ですけどね。
スプリンガーってかっこいいですよね。
私は倒立フォークの方が好みですが(笑)
月曜からの寒波も寒いですね。
さて、昨日はツーリングの帰りに友人とハーレーのディーラーに行ってきました。
DS4の他に大型も買おうと考えてるのですが、候補の一つがVRCDXなんで最近は友人の買い物についてってよく話を聞きにいったりもしています。
とはいいつつ結局DS11かレイダー買ってそうですが。
で、ついでにいろいろ聞いたのですがその中でも前から気になってたことを。
ずばり、ハーレーのスプリンガーモデルの話です。
現行車種ではFLSTSBクロスボーンズが唯一のスプリンガー採用車種です。過去にもソフテイルスプリンガーやヘリテイジスプリンガーといった車種がスプリンガーを採用しておりますが、その中でもヘリテイジスプリンガーは希少車で、
「ネットでご自分で探された方が入手しやすいですよ」
とディーラーが言う程品薄状態が続いています。価格もだいたい２００万円越えで、新車の値段を考えるとプレミア価格とも言えるほどの人気っぷりです。
話を聞いていると、クロスボーンズもやがてそうなるだろう、というお言葉。
社外スプリンガーの車種には乗ったことがあるのですが、その乗り心地の悪さはテレスコ式の比ではありません。
ダンパーを備えるハーレー純正のスプリンガーもやはり性能面では良いとはいえず、この高速巡航が求められる現代では生き残れないだろう、ということです。個人のユーザーではわかりにくいことなんですが、クロスボーンズの新車でも車両によって性能がまちまちなんだとか。具体的にいうと、70km/h程からハンドルがぶれるんだそうです。
そんなわけで、クロスボーンズが発売されてスプリンガーモデルはなんとか続いていますが、これもやがては消える可能性が高いということです。
もちろん、あくまでディーラーメカニックさんの予想ですけどね。
スプリンガーってかっこいいですよね。
私は倒立フォークの方が好みですが(笑)
テーマ:自動車・バイク関連ニュース - ジャンル:車・バイク
この記事へのコメント
スプリンガーカッコイイですよね。クロスボーンイイですね。
DSC4を買うきっかけも雑誌に載ってたスプリンガー仕様のDSC4でした。
でも実際高価なのと、メンテの大変さ、乗り心地でスプリンガーは諦めました。
大型買われるのでしたらV-STAR950なんてどおですか？逆輸入で。
DSC4を買うきっかけも雑誌に載ってたスプリンガー仕様のDSC4でした。
でも実際高価なのと、メンテの大変さ、乗り心地でスプリンガーは諦めました。
大型買われるのでしたらV-STAR950なんてどおですか？逆輸入で。
V-STAR９５０もかっこいいんですが、やはりパーツの少なさとパーツ供給の長さが不安ですね。
物持ちのいい性格なので、おそらく今のDS4も、そして次買い足すのもかなり長いこと乗ることになるでしょう。
その点、社外・純正問わず補修パーツが豊富で、国内でも調達が容易なハーレー各モデルと、ロードスター系にはかなり魅力を感じますね。
物持ちのいい性格なので、おそらく今のDS4も、そして次買い足すのもかなり長いこと乗ることになるでしょう。
その点、社外・純正問わず補修パーツが豊富で、国内でも調達が容易なハーレー各モデルと、ロードスター系にはかなり魅力を感じますね。
2008/12/25(木) 16:05:19 | URL | おかぷ #M0VJbENs[ 編集]
