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黒亀号改め「かめLife」

バイク(BUELL XB9R)とDIYのよるガレージ製作を中心としたDIYの日記です。

 

駆動系コンバート①

ベルトドライブを採用するバイクで起こるトラブルと言えば、ドライブベルト切れ。
予備のベルトを持ち歩く訳にもいかず、即レッカーという困ったトラブルです。

20121209①

XBでは最初期モデルの2003年式に採用されているベルトは、この年式の最大の弱点。
実際、良く切れるそうです。

この年式のベルトはサービスマニュアルでも消耗品扱いされており、定期的な交換が必要です。
しかし、数万円もする部品が消耗品だとお財布には良くないですし、そもそもメーカーが無くなってしまっているのですから、今後はそう簡単に入手できるとは思えません。

20121209②

そこで、XBモデル末期に採用されていた駆動系に交換します。
2003年式では消耗品だったベルトも改良が重ねられ、最終的には「切れないベルト」になりました。
(異物を噛んだりしたら、そりゃ切れるそうですが)

20121209③
20121209④
20121209⑥
20121209⑤

最終仕様のベルトはグッドイヤー製のようです。
コンバートにはベルトの他、前後プーリー・アイドラープーリー・ベルトカバーが必要です。
これはベルトの山のサイズが2003年式とは異なるからですね。
ベルト以外の部品は2004年式以降のものが使用できるようです。
アイドラープーリーは社外のベルトスパナに、ドライブプーリーも社外の軽量プーリーで代用できるでしょう。
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