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黒亀号改め「かめLife」

バイク(BUELL XB9R)とDIYのよるガレージ製作を中心としたDIYの日記です。

 

マフラー(サイレンサー)交換①

XBとしては最初期モデルの私の9Rはこのようにちょーかっちょいいマフラーエンドをしております。
純正で側方排気・・・・こんな車種、なかなか珍しいでしょう。

20130710①

でも、珍しいのは当たり前なんです。
だって側方排気は車検で不合格とされる、合法ではない仕様だからです。

その昔、TWが流行ってた時代はスパトラ狩りと呼ばれたりした、スパトラを装着した車両の取り締まりが強化されたこともあったそうですが、その取り締まりの理由も排気方向だった気がします。

話はBUELLに戻りますが、03年のXBモデルは純正で写真のような仕様。

完全に純正状態であっても上記理由で車検に合格できない事例が報告され、
困ったHDJは日本独自にマフラーカッターを制作し、無理矢理後方排気にすることで対応したようです。

マフラーカッター


しかし、そのマフラーカッター、新車購入時に1台に1個付属するのみで、
しかもオリジナルパーツなのでパーツリストには載っていません。
(=今更買うことができない)


このままでは私の9Rは車検をパスすることができない・・・


20130710②

というわけで、この度2004年式のサイレンサーを購入しました。

この年式のものは後方排気で車検も問題ないし、
これ以降の年式のエンドパイプの長い奴は個人的に好みじゃないので、
この年式のものを探しておりました。


20130710③
20130710④

側方排気を後方排気にするだけならマフラーカッターを制作するだけで十分目的は達成できるのですが、
状態のいいものを入手できたので見た目のリフレッシュも兼ねて交換することに。

新品同様のコンディションなんですが、これ、鉄なんですよね・・・。
もう生産されることのない貴重(?)な部品ですので、錆ないようにしていかなくてはなりません。

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