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黒亀号改め「かめLife」

バイク(BUELL XB9R)とDIYのよるガレージ製作を中心としたDIYの日記です。

 

クリップハンドル化へGo

今更なんですが、XBのポジションは結構きついんです。

20130829①

これは初めて乗った時からなんとかせなあかんなーとは思っていたのですが、
もう少しハンドルが近くにくるとウンと楽になるはずです。

いくらコンパクトな車体のXBとはいえ、そもそもおっきな外国人向けのバイクですもんね。


20130829②

で、コツコツと部品を収集しました。

必要なのはトップブリッジと、クリップハンドルです。

ステムはScgのフォークを買ったときにおまけでついてきたもの。


20130829③

純正のハンドルはトップブリッジに直接刺さっているので、ポジションの変更は不可。

デザイン的にはスッキリしていていいんですけどねー。

作業としてはこの差し込み部をぶった切って、
代わりに汎用のクリップハンドルを直接フォークに装着することとなります。


20130829④

今回はついでにステムもこの黒いやつに交換します。

多分こScgのだと思うのですが、高年式のXBはステムもパウダーコートできれいに塗装されています。

こういうの、初期型からして欲しかった!!


20130829⑤

ハンドルは汎用のものを。

汎用って言っても、54φ用のセパハンなんてあまり選択肢はないようです。

こういういかにも削りだしって雰囲気はあまり好きではないので、加工するか新たに別もものを探したりする予定です。


20130829⑥

ハンドルをどうするかとかの前に、とりあえずトップブリッジの加工をしないことには始まらないので、
まずは余分な部分をカット。

カットした部分の処理はもちろん、せっかくなのでポリッシュでもしようかなぁ、と。

以前ドラッグスター用にR1のステムを加工した時もそうだったんですが、トップブリッジって凹凸が多くてなかなか削るのが大変です・・・・

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