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黒亀号改め「かめLife」

バイク(BUELL XB9R)とDIYのよるガレージ製作を中心としたDIYの日記です。

 

BUELL M2サイクロンのカムカバーをゲット

M2サイクロンに使用するカムカバーをようやく入手しました。

20180908_1Buellカムカバー


まずは、エボ系ビューエルはスポーツスターと共通部品が多いから部品に困らないよ!と言って人に文句が言いたいのです。

カムカバー一つ購入するのにどれだけの時間を必要としたことか!!

確かにハーレーはアフターパーツも豊富だし、純正部品の中古部品も大量に出回っています。でもそれはビッグツインばかり!!スポーツスターは思った以上に部品が出回っていません。V-rodなんてもっと少なくて、国産マイナー車並みじゃないか!!


そんな不満を抱えていましたが、長らく探し求めていたカムカバーをゲット出来て今は大満足。

そういえば、カムカバーを探しています!!(今回わたしがゲットしたものと同じもの)というメッセージがヤフオクの出品システムを利用して拡散されているのを少し前に見かけました。

同じような方がいるのですね。その方は無事ゲット出来たのでしょうか・・・・。


20180908_2Buellカムカバー

20180908_3Buellカムカバー

そんなカムカバーですが、なぜこうも出てこないかというと、同じような見た目をしているのに意外と年式によって違って互換性がないから。

写真上のものは以前間違えて購入してしまった現行スポーツスター(2004年以降)のカムカバー。

点火方式が変更になったので、タイミングカバー内部がカムにつながっていません。下の今回入手したカバーには中央にぽっかりと穴が開いてます。

穴が開いているのが2003年以前のモデル用、つまりエボ系ビューエルに使えるカバーです。

2004年以降のゴムスポ(ラバーマウントスポーツスター)ってなんだか新型というイメージがまだありますが、もう14年も前の話なんですね。

そりゃ、2003年以前のモデルの部品は徐々に少なくなるわけです。


20180908_4Buellカムカバー

”2003年以前のカムカバー”というだけなら結構な数が見つかるのですが、わたしの所有するM2サイクロンに合致するのはその中でも多分2000年から2003年モデルで使用されていたカムカバーしか使用できません。

というのも、この数年間だけカム周りのオイルラインが変更されている為、カムカバーの形状も異なるからです。

詳細な年式はちょっと怪しいけど、多分この4年間だけのはず・・・。


20180908_5Buellカムカバー

今回ゲットしたカムカバーには25230-98Aの刻印が。

ちなみに、手持ちのM2サイクロンやサンダーボルトS3Tのパーツリストでは25252-97YBというパーツナンバーになってます。

あれー?また部品間違えたー?

と不安に駆られますが、多分パーツリストに載っているのは細々した部品まで含めたアッセンブリでのパーツナンバー、そして刻印はカバー単品のパーツナンバーかと思われます。

もちろん、カバー単品のパーツナンバーなんてパーツリストには載ってませんので真偽のほどは確かめようがないんですが、多分そうでしょ。シリンダーヘッドもそんな感じでしたし。


20180908_6Buellカムカバー

間違えて購入してしまった2004年以降のスポーツスターのカムカバーには25230-04の刻印が。

04っていうのはやっぱり年式?ならば、今回購入したカバーは98年式?でも、わたしの調査だと98年式はまだオイルライン変更前のはずなんだけどなぁ・・・魔訶不思議。


20180908_7Buellカムカバー

ちなみにこの2つのカムカバーの違いは主にタイミングカバー内がカムシャフトに繋がっているか、繋がっていないかなのですが、この部分も少し形状が異なります。

2004年以降の物には何にもないですが、

20180908_8Buellカムカバー

2003年以前のものにはこんな水抜き穴のようなものがあります。


この穴は、

20180908_9Buellカムカバー

このようにタイミングカバー内に繋がっています。水抜き穴のような、と言いましたが、多分抜きたいのは水じゃなくて漏れてきたオイルかな?


20180908_10Buellカムカバー

点火タイミングはカムシャフトから取りますが、カムが装着されているのは当然エンジンの内部。オイルがびしゃびしゃ飛び散っている場所です。カムシャフトの受けであるブッシングの奥にはこのようにオイルシールが設けてありますが、このシールがダメになってオイル漏れが起こった時の対策じゃないでしょうか。多分。

なのであの穴は塞いじゃダメそうですね。

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